تاکسیهای فرسوده شهر قزوین با مشارکت بخش خصوصی نوسازی میشود
تاریخ انتشار: ۵ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۳۰۰۷۰
محمدرضا وثوق نیا در شورای شهر قزوین با ارائه گزارشی از وضعیت تاکسیرانی شهر قزوین اظهارداشت: سازمان تاکسیرانی با ۳۵۰۰ دستگاه تاکسی و راننده اصلی و هزار راننده کمکی در خدمت شهروندان است و هر تاکسی به طور میانگین روزانه ۱۵۰ تا ۲۰۰ مسافر را جابجا میکند.
وی تصریح کرد: بیش از ۷۰ درصد تاکسیهای شهر قزوین فرسوده است و باید نوسازی شود که به دلیل محدودیت منابع مالی این امکان میسر نشده که اخیرا یک شرکت هلدینگ توانمند اعلام آمادگی کرده برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی با شهرداری همکاری و مشارکت کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وثوق نیا بیان کرد: در صورت تصویب شورای شهر قزوین فرصت مناسبی مهیا شده تا بتوانیم با همکاری بخش خصوصی ضمن نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر قزوین اقدامات رفاهی مناسبی را در اختیار رانندگان زحمتکش و پر تلاش تاکسی قرار دهیم.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر قزوین یادآورشد: برون سپاری برخی کارها به بخش خصوصی از الزامات شرایط کنونی است و ضمن مطالعه و بررسی دقیق بایستی بتوانیم از ظرفیت شرکتهای خصوصی که میتوانند بخشی از امور سازمانهای شهرداری را انجام دهند استفاده کنیم.
وی با اشاره به برخی مفاد شیوه نامه نحوه مشارکت بخش خصوصی در نوسازی و بهسازی تاکسیهای فرسوده و ارائه خدمات مطلوب به ناوگان تاکسیرانی شهر قزوین تصریح کرد: این شرکت متعهد شده بیش از ۳۲۰ میلیارد تومان در نوسازی ناوگان سرمایه گذاری و مشارکت کرده و خدماتی مانند عرضه تجهیزات ولوازم و قطعات یدکی خودروهای تاکسی با استفاده از تسهیلات کم بهره تا سقف ۳۰ میلیون تومان ارائه کند.
وثوق نیا یادآورشد: اعزام رانندگان تاکسی و خانواده هایشان به سفرهای سیاحتی و زیارتی، با تعرفه مناسب، پرداخت تسهیلات نوسازی تاکسی با اقساط ۳۶ ماهه، نوسازی مخازن سی ان جی تاکسیهای دوگانه سوز، استفاده از تجهیزات نوین و فنآور و نصب ۱۰۰۰ دستگاه مانیتور در داخل تاکسیها برای تبلیغات محتوایی، پوشش بیمه تکمیلی رانندگان تاکسی، پرداخت وام تعمیرات به رانندگان و راه اندازی تعمیرگاه شبانه روزی تاکسی از تعهدات سرمایه گذار در اجرای این طرح است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری قزوین اظهارداشت: این شرکت آمادگی دارد در صورت صدور مجوز کارگزاری نسبت به پرداخت وام ۱۵۰ میلیون تومانی برای نوسازی تاکسیها به رانندگان اقدام کند و در گام اول برای نوسازی ۵۰۰ دستگاه و فاز دوم برای نوسازی ۱۷۵۰ دستگاه تاکسی فرسوده اعلام آمادگی کرده است.
وثوق نیا یادآورشد: در جلسات کارشناسی و تخصصی نسبت به بررسی صلاحیت و شایستگی وتوان این شرکت خصوصی برای انجام کار مطالعه لازم صورت گرفته و سابقه فعالان آن تایید شده و به نظر میرسد با نظر مساعد و موافقت شورای شهر میتوانیم از این فرصت برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی و ارائه خدمات مناسب به شهروندان بخوبی استفاده کنیم.
این مدیر شهری بیان کرد: قرار است این طرح ابتدا به صورت پایلوت در شهر قزوین اجرا شود و در صورت موفقیت در سایر شهرهای بزرگ نیز به اجرا درآید.
در ادامه، ولی چگینی رئیس کمیسیون سرمایه گذاری شورای شهر ضمن موافقت با این طرح اظهارداشت: در شرایطی که محدودیت منابع مالی در شهرداری یک چالش جدی است به نظر میرسد با حضور این شرکت سرمایه گذار فرصت بسیار مغتنمی برای خدمت بیشتر به مردم قزوین مهیا شده و باید از آن استفاده کنیم.
وی بیان کرد: وقتی این شرکت با روشهایی که در کسب درآمد اتخاذ خواهد کرد بدون تحمیل هزینهای به شهرداری میتواند زمینه نوسازی ناوگان تاکسیرانی را مهیا کرده و خدمات رفاهی بیشتری به رانندگان ارائه کند وظیفه داریم از طرحهای تاثیرگذار بخش خصوصی برای تسریع در کارها استفاده کنیم.
چگینی یادآورشد: این سرمایه گذاری مزیتهای متعددی برای رانندگان تاکسی، شهرداری و شرکت سرمایه گذار دارد و انتظار داریم سایر اعضا نیز با درک شرایط کنونی در گام اول با شیوه نامه آن موافقت کنند.
در ادامه پس از گزارش مدیرعامل سازمان تاکسیرانی و بیان دیدگاههای اعضای شورا با این طرح موافقت شد.
باشگاه خبرنگاران جوان قزوین قزوینمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: تاکسیرانی قزوین شورای شهر نوسازی ناوگان تاکسیرانی تاکسیرانی شهر قزوین سازمان تاکسیرانی استفاده کنیم برای نوسازی بخش خصوصی شورای شهر وثوق نیا تاکسی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۳۰۰۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شرکت توسعه سیاحتی سپاهان، بازوی قدرتمند گردشگری اصفهان / مشارکت ویژه با بخش خصوصی
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: مهمترین نکته در روند اداره و ارتقای فعالیتهای شرکت توسعه سیاحتی، توجه به تنوع سلایق، استفاده از حداکثر ظرفیتها و به کارگیری و مشارکت با بخش خصوصی است که میتواند عاملی برای تبدیل آن به بازوی قدرتمند گردشگری اصفهان باشد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، علی صالحی در حاشیه بازدید از محورهای عملیاتی و عملکردی شرکت توسعه سیاحتی سپاهان اظهار کرد: سال ۱۴۰۱ فرصتی بود که بتوانیم مجموعههای از دست رفته حوزه گردشگری تفریحی را در شهر اصفهان ارتقا دهیم و این اتفاق افتاد.
وی افزود: شرکت توسعه سیاحتی سال ۱۴۰۲ را با توجه سیاستگذاری که در سطح کلان شورای اسلامی شهر و شهرداری انجام داده بودند، به شکلی هدفگذاری کرد که بتوانیم ظرفیتهای جدیدی را اضافه کنیم و فکر میکنم مجموعه هیئت مدیره، مدیرعامل و همکاران شرکت این هدف را خیلی خوب اجرایی کردند.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه ما سال گذشته نیز توسعه زیرساختها را داشتیم که در سال ۱۴۰۳ قابلیت استفاده را دارند و هم زیرساختهای قبلی حفظ و ارتقا یافت، بیان کرد: علاوه بر آن برای سرمایهگذاریهای آتی قدمهای بزرگی برداشته شد و به نظرم در مدت ۲ سال و نیمی که از فعالیت شرکت میگذرد، به همه اهداف مدنظر از نظر احیا و ایجاد زیرساختها، همچنین از نظر برداشتن گامهای بزرگ برای ایجاد ظرفیتهای بزرگ در مقیاس کلان پروژهها، دست یافتیم.
وی خاطرنشان کرد: مهمترین نکته در روند اداره و ارتقای فعالیتهای شرکت توسعه سیاحتی، توجه به تنوع سلایق، استفاده از حداکثر ظرفیتها و به کارگیری و مشارکت با بخش خصوصی است و این مهم منجر به آن شده که زیرساختهای جدید به فناوری مجهز و با ذائقه مخاطب منطبق و بهروز باشد و خلاقیت، جذابیت، تنوع قشر و سنین مختلف را در برگیرد.
صالحی ادامه داد: فکر میکنم که هم از نظر مخاطب و هم از نظر اقتصادی، اقداماتی که در جهت احیا و توسعه زیرساختها در مجموعههای تحت مدیریت شرکت انجام شده، کاملاً بازدهی داشته و در کوتاه مدت بازگشت دارد. امیدوارم که شرکت بتواند با همین قدرت کارش را ادامه دهد چون فارغ از این ایام و مدیریت شهری، به نظرم مجموعههای تحت مدیریت شرکت توسعه سیاحتی از بازوهای آینده اصفهان هستند.
وی گفت: با توجه به اینکه قرار است اصفهان به سمت گردشگری حرکت کند، بیشک یک شرکت و بازوی قوی با برند و نگاه بینالمللی همچون شرکت توسعه سیاحتی نیاز دارد تا بتواند به این روند کلان و نگاه به اصفهان آینده، عینیت ببخشد و به تحقق آن کمک کند؛ به نظرم شرکت توسعه در برندینگ و اعتبارزایی مجدد و مضاعف موفق بوده است و این مهم یکی از دلایل موفقیت شرکت نسبت به همه بخشها است.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: با قاطعیت میگویم که از نظر عدد و ریال و از نظر اقدام، موفقترین بخش ما در حوزه سرمایهگذاری بخش خصوصی، مجموعه شرکت توسعه سیاحتی سپاهان بوده و برند خودش را در این فضا ارتقا داده است. اگر میخواهیم نسبت به آن چیزی که امروز انجام شده، قدمهای بزرگتری برداریم، شهرداری باید از نظر اعتبار مادی و معنوی پشتیبانی لازم را انجام داده و ظرفیتهای تصمیمگیری را برای شرکت فراهم کند تا شرکت نیز بتواند نقش خودش را در قامت یک شریک استراتژیک در ابر پروژههای تفریحی برای بخش خصوصی ایفا کند.
وی اظهار داشت: این پشتیبانی شامل مقرراتزدایی، اجازه و اختیار، پشتیبانی براساس داراییهای اقتصادی شهرداری، افزایش مشارکت مردم در هر دو حوزه تأمین مالی و سرمایهگذاری و غیره میشود تا بتوانیم شرکت توسعه سیاحتی را به عنوان یک شریک بینالمللی استراتژیک و قابل اعتنا برای اجرای ابرپروژهها، برای بخش خصوصی تعریف کنیم.
کد خبر 740011